California : permis hors normes

Dimensions maximales légales (sans permis)

Largeur

8.5ft (102in)

Hauteur

14ft (168in)

Longueur maximale de la semi-remorque

53ft sur les routes désignées · 48ft ailleurs

Longueur hors tout maximale de l’ensemble

65ft

Distance maximale du pivot à l’essieu arrière

40ft

Poids brut

80,000 lbs

Essieu simple

20,000 lbs

Essieu tandem

34,000 lbs

Cal. Veh. Code 35250: no vehicle or load may exceed 14 ft (168 in), measured from the surface on which the vehicle stands (a double-deck bus may reach 14 ft 3 in). Anything over 13 ft 6 in may be operated only on highways where the owner deems it safe — California places that judgement on the operator, not on a published route list.

Source officielle de cette limite de hauteur →

⚠️ In California the governing rule is the KINGPIN-TO-REAR-AXLE distance, not the trailer length. CVC 35400/35401.5: 48 ft baseline on STAA/National Network routes; 53 ft only where KPRA is 40 ft or less (two or more axles) or 38 ft or less (single axle). Overall length flips between UNLIMITED on STAA routes and 65 ft on "California Legal" routes purely on route class — our stored 65 was the California-Legal overall figure. ⚠️ Cities and counties may cut the KPRA requirement to 38 ft by local ordinance, so a rig legal on one California route can be illegal on the next.

CVC 35400/35401.5: 53 ft only where KPRA is 40 ft or less (two or more axles) or 38 ft or less (single axle). ⚠️ In California the KINGPIN DISTANCE is the governing rule, not the trailer length. Cities and counties may cut the requirement to 38 ft by local ordinance, so a rig legal on one California route can be illegal on the next.

Source officielle de ces limites de longueur →

Seuils d'escorte / voiture-pilote (consultez le glossaire pour les termes, les exigences de certification pour le conducteur)

Ces valeurs d'escorte dépendent de l'itinéraire : elles varient selon la classification de la route, la largeur des voies, le nombre de voies et l'heure de circulation. Confirmez auprès du bureau des permis avant de partir.

Escorte avant requise au-delà de

12ft de largeur

Escorte arrière requise au-delà de

12ft de largeur

Les deux escortes requises au-delà de

13.1ft de largeur

Escorte de hauteur requise au-delà de

17ft de hauteur

California pilot-car requirements are ROUTE-CLASSIFICATION dependent (Appendix 19 Pilot Car Table), not a single statewide width. One pilot car is generally required when width exceeds 12'0" (144 in) on Yellow/Green/Blue routes, and as low as over 10'0" (120 in) on Brown routes. FRONT vs REAR depends on road type: the pilot car precedes (front) on 2/3-lane conventional roads and follows (rear) on divided highways of 4+ lanes; a rear pilot car is also required for rear overhang over 25'0". Two pilot cars are required over 12'0" on Brown routes and at 13'1"-14'6" (157-174 in) on Blue/Brown routes; Yellow routes need only one pilot car until width exceeds 15'0". Height poles are explicitly NOT a Caltrans requirement (voluntary). Separate CHP (police) escort is required when width over 16'0" on Yellow / over 15'0" on Green/Blue/Brown; length over 185' (Yellow/Green) or over 135' (Blue/Brown); height 17'0"+ on Blue/Brown; whenever opposing lanes are used; or when slowing to cross structures. Loads over 17'0" high require a route survey. Not weight-tied.

Restrictions de circulation

Circulation de nuit

Généralement permise

Circulation en fin de semaine

Généralement permise

Circulation le dimanche

Généralement permise

Per Special Conditions TR-PER-006, unless permit says 'No Night Travel': WITHOUT a pilot car, travel is 24/7 on Yellow/Green/Blue/Brown routes. WITH a pilot car: Yellow 24/7 until width over 16'0"; Green daylight incl. weekends to 15'0", darkness incl. weekends to 14'0"; Blue/Brown daylight excluding weekends to 15'0", NO darkness travel, weekend (Sat & Sun) travel only from one-half hour before sunrise to 12 noon. Metro CURFEWS in San Diego, Los Angeles, San Francisco, and Sacramento urban areas apply when loaded width exceeds 10'0".

Interdictions les jours fériés : New Year's Day, Washington's Birthday (3rd Mon Feb), Memorial Day, Independence Day (Jul 4), Labor Day, Thanksgiving Day, Christmas Day.

Voyez comment California se compare à chaque État ›

Seuils du permis de niveau supérieur

Cette juridiction possède un niveau de permis maximal équivalent sous un autre nom. Les chiffres ci-dessous correspondent à ce niveau, et non à une catégorie appelée « super-charge ».

Largeur supérieure à

15ft

Hauteur supérieure à

17ft

Longueur supérieure à

135ft

California uses a 'Variance' permit (its superload equivalent) for loads over 15'0" (180 in) wide, 17'0" (204 in)+ high, over 135'0" long, or on special hauling equipment exceeding standard weight classification. Variance loads require engineering review; no single numeric superload gross-weight threshold is published (weight extremes handled via extralegal 'Purple Chart' limits and case-by-case bridge/structure review).

Coût estimé du permis À jour

$16 single-trip / $90 annual

Source : Caltrans CVO Permits Manual (Jan 2026).

Frais de permis seulement — n'inclut pas les coûts du service d'escorte/voiture-pilote (au prix du marché, organisés séparément) ni les frais de services de permis tiers. Il s'agit d'une estimation à des fins de planification, pas d'une soumission.

Obtenir un permis

Portail en ligne

https://ctps.dot.ca.gov/

Téléphone

916-322-1297

CHP escort required for superloads. COMET online system for permits. Special restrictions in some urban corridors.

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