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Oregon : permis hors normes
Limites légales de taille/poids, seuils d'escorte, restrictions de circulation et coordonnées du bureau de permis pour Oregon.
Ces chiffres sont un résumé de référence des règles étatiques publiées publiquement, et non un substitut à un permis délivré par l'État ni un avis juridique. Les règles changent — confirmez toujours les limites et exigences en vigueur directement auprès du bureau de permis de l'État avant de planifier ou d'effectuer un transport. Dernière vérification : 2026-07-16. Oversize Ops n'est PAS responsable et NE PEUT être tenu responsable des décisions prises à partir de cette référence. Source officielle ↗
Fiabilité des données : Medium.
Nous n'avons pas pu corroborer entièrement chaque valeur de cette page auprès d'une source officielle primaire. Considérez-les comme un point de départ et confirmez auprès du bureau des permis avant de planifier un transport.
Legal limits, 174 in height-pole escort rule, superload thresholds, holiday blackouts, ORION portal, MCTD phone confirmed from official oregon.gov/odot pages and May 2026 Pilot Car Guide. Medium because Oregon makes pilot-car width triggers and travel hours ROUTE/DISTRICT-specific (via Route Map 2) rather than single statewide numbers, so escort width fields nulled and night/weekend booleans are conservative defaults; escort_notes gives practical defaults. legal_max_length_ft 60 combination-including-load.
Dimensions maximales légales (sans permis)
- Largeur
- 8.5ft (102in)
- Hauteur
- 14ft (168in)
- Longueur maximale de la semi-remorque
- 53ft sur les routes désignées · 48ft ailleurs
- Longueur hors tout maximale de l’ensemble
- 60ft
- Poids brut
- 80,000 lbs
- Essieu simple
- 20,000 lbs
- Essieu tandem
- 34,000 lbs
ORS 818.080: maximum height 14 ft (168 in) including load; a permit is required above that. The statute expressly states the limit does NOT relieve the owner or driver of the duty of due care in confirming sufficient vertical clearance on the roads actually travelled.
Source officielle de cette limite de hauteur →
⚠️ A single number CANNOT be correct for Oregon. Three route classes: (1) National Network (23 CFR 658 App. A) — 53 ft trailer, NO overall restriction; (2) state-approved highways — 53 ft trailer, 65 ft overall; (3) statutory base, ORS 818.080 Table I — 40 ft for a vehicle IN a combination and 60 ft overall including load. THE TRAP: a tractor pulling a 53 ft trailer is typically 65-70 ft overall, so it CANNOT legally run on a non-designated Oregon route even though "53 ft" appears in the rules. The 53 ft is a route-specific administrative-rule extension (OAR 734-073-0056/0060), not a statewide legal limit. Our previous 60 ft was the statutory base overall figure.
Seuils d'escorte / voiture-pilote (consultez le glossaire pour les termes, les exigences de certification pour le conducteur)
Ces valeurs d'escorte dépendent de l'itinéraire : elles varient selon la classification de la route, la largeur des voies, le nombre de voies et l'heure de circulation. Confirmez auprès du bureau des permis avant de partir.
- Escorte avant requise au-delà de
- 9ft de largeur
- Escorte arrière requise au-delà de
- 9ft de largeur
- Les deux escortes requises au-delà de
- 14ft de largeur
- Escorte de hauteur requise au-delà de
- 14.5ft de hauteur
Oregon does NOT use a single statewide width trigger for pilot cars; requirements are set per-highway by ODOT 'Route Map 2' and by ODOT District approval (Pilot Car Guide, May 2026). Recurring pattern: on MULTILANE highways loads up to 16 ft are per Route Map 2, over 16 ft require at minimum one front + one rear pilot; on TWO-LANE highways loads up to 12 ft are per Route Map 2, over 12 ft require at minimum one front + one rear pilot. HEIGHT: a single-trip permit for a load over 14'6" high must run a front pilot car with an overheight (height) pole for the whole trip (= 174 in) or file a signed liability declaration. Certified flaggers and, on some segments, rolling/complete road closures are required for very wide moves. Not weight-tied. Superloads handled case-by-case by the District and Over-Dimension Permit Unit.
Restrictions de circulation
- Circulation de nuit
- Généralement restreinte
- Circulation en fin de semaine
- Généralement restreinte
- Circulation le dimanche
- Généralement restreinte
Overwidth loads move only within ODOT District 'Hours of Movement' windows, which are daylight-only weekday windows (e.g., District 1 summer Mon-Thu daylight to 11 a.m. and 6 p.m. to dusk; winter Mon-Fri 7-11 a.m. and 1-3 p.m.). Saturday/Sunday movement of overwidth loads is often not allowed or case-by-case by District. Metro/urban and coastal corridors (Portland, Salem, Eugene, Grants Pass, Medford, Astoria/Seaside/Tillamook) have tighter windows avoiding rush hours. Certain non-overwidth commodities (long logs/poles/piling up to 105 ft) may operate 24/7. Night/weekend defaults are conservative; narrower over-dimension or specific-commodity loads may be allowed nights/weekends per route and District.
Interdictions les jours fériés : New Year's, Memorial Day, Independence Day, Labor Day, Thanksgiving, and Christmas — each with an extended window from noon the day before to one-half hour before sunrise after the holiday (per ODOT annual travel-restriction calendar).
Seuils de super-charge
- Largeur supérieure à
- 16ft
- Hauteur supérieure à
- 17ft
- Longueur supérieure à
- 150ft
Per ODOT 'Oregon Superloads': a load is a superload when it is over 16 ft wide (192 in) on the Interstate and multilane state highways, OR over 14 ft (168 in) wide on any state two-lane highway (non-divisible loads), OR mobile units with box width over 14 ft and/or overall width greater than 15 ft, OR over 17 ft (204 in) high on any highway, OR overall length greater than 150 ft. No single superload gross-weight number is published; extra-heavy loads require axle-spacing/engineering and bridge analysis, case-by-case.
Coût estimé du permis Vérifiez avant de vous y fier
$8 flat administrative fee — this does NOT include the separate mileage/weight-based Road Use Assessment Fee, which could not be located
⚠ Do not treat $8 as the total permit cost — it excludes the road-use fee component entirely.
Source : ODOT Form 735-9973 (rev. 01-2023) — vérifiez le tarif en vigueur auprès du bureau de permis avant de budgéter un transport.
Frais de permis seulement — n'inclut pas les coûts du service d'escorte/voiture-pilote (au prix du marché, organisés séparément) ni les frais de services de permis tiers. Il s'agit d'une estimation à des fins de planification, pas d'une soumission.
Obtenir un permis
- Portail en ligne
- https://www.oregonorion.com/
- Téléphone
- 503-373-0000
Coast Range and Cascade Mountains routes require special routing. Oregon has complex route restrictions.
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